Schiffe der Familie Vizin-Florio aus Prčanj, 1873
Autor des Gemäldes: Bazilije Ivanković
At MarisStella, bewahren und präsentieren wir stolz das reiche Erbe des kroatischen maritimen Kulturerbes. Inspiriert vom goldenen Zeitalter der Adria-Segelschiffe, erzählen wir die Geschichten von Schiffbauern, Kapitänen und Seeleuten, die einst die Adria mit allen Ecken der Welt verbanden.
Unsere Mission ist es, diese Geschichten durch eine kuratierte Sammlung von historischen Schiffsgemälden und Modellbausätzenzum Leben zu erwecken, damit neue Generationen das Handwerk und den Mut schätzen lernen, die diese Seefahrtskultur prägten.
Bei MarisStella haben wir ein einzigartiges Archiv mit Votivbildern und maritimen Fotografien zusammengetragen, die Schiffe aus Istrien, dem Kvarner, Dalmatien und Dubrovnikzeigen. Die meisten dieser prächtigen Schiffe wurden während des goldenen Zeitalters des Schiffbaus im 19. Jahrhundert an der östlichen Adriaküste gebaut. Während viele Kunstwerke urheberrechtlich geschützt sind, freuen wir uns, eine Auswahl zu präsentieren, die diese Ära maritimer Pracht eindrucksvoll illustriert.
Die Barken
Barke Industre, Konstantinopel 1815 – Triest 1898
Meeres- und Geschichtsmuseum der kroatischen Küste, Rijeka
Autor: Bazilije Ivanković
Barke Imperatrice Elisabetta Giuseppe Lay, Triest 1864
Barke Tonka di Fiume
Meeres- und Geschichtsmuseum der kroatischen Küste, Rijeka
Barke Cainan
Reederei: Pelješac-Schifffahrtsgesellschaft, 1867
Autor: Bazilije Ivanković
Barke Rebus
Autor: Bartol Ivanković, 1869
Barke Eber
Gebaut 1870, 775 Tonnen
Reederei: Pelješac-Seefahrtsgesellschaft, Orebić
Kommandant und Kapitän: Merčević
Barke Grad Senj
623 Tonnen, gebaut in Senj, 1871
Barke Ban Mažuranić
Reederei: Kroatische Schifffahrtsgesellschaft, Bakar, 1874, 564 Tonnen
1895 in amerikanischen Gewässern gesunken
Barke Contessa Hilda, 1875
Barke Milan
Reeder: Brüder Milinović aus Morinj, 1875
Autor: Bazilije Ivanković
Barke Bakran
Reederei: Kroatische Schifffahrtsgesellschaft, Bakar, 1878, 639 Tonnen
Kapitäne: Nikola Mikuličić und Martin Pavletić
Am 25.–26. August 1887 in einem Hurrikan nahe Marseille auf dem Weg in die USA verloren gegangen
Barke Fiume E, 1881
Meeres- und Geschichtsmuseum der kroatischen Küste, Rijeka
Künstler: Unbekannt
Barke Capricorno, 1883
Gebaut auf der Werft Josip Bačić–Belac, Pećine, Rijeka
Autor: Bazilije Ivanković
Barke Undine, 1884
796 Tonnen
Reederei: M. Iveta aus Trpanj
Kommandant und Kapitän (1893): B. Sinković
Autor: B. Nemy
Barke Conte Geza Szapary, 1892
Reederei: Die Familie Cosulich
Autor: Bartol Ivanković
Barke Trojednica
Kvarner, Mitte des 19. Jahrhunderts
Barke Leone
Autor: Bazilije Ivanković
Barke Flora
Meeres- und Geschichtsmuseum der kroatischen Küste, Rijeka
Die Vollschiffe
Imperatrice Elisabetta, 1875
Vollschiff, 2.500 Tonnen
Danica
Reederei: Cousin Bjelovučić aus Pelješac
Autor: B. Ivanković
Podesta Bazzoni
Reederei: L. Premuda aus Rovinj
Autor: B. Ivanković
Francesco Giuseppe I, 1882
Bewahrung des Erbes
Mit jedem MarisStella-Schiffsmodellbausatz, möchten wir das Andenken an die Schiffbauer, Kapitäne und Besatzungen bewahren, die einst unter der Adriasonne segelten.
Unser Handwerk spiegelt nicht nur Präzision und historische Genauigkeit wider, sondern auch einen tiefen Respekt für die maritime Identität Kroatiens—eine Kultur des Muts, der Kunst und der Verbundenheit mit dem Meer.
Durch den Nachbau von Schiffen wie der Barke Stefano, Imperatrice Elisabetta, und dem Conte Geza Szapary, feiert MarisStella weiterhin das Erbe der historischen Adria-Segelschiffe und die zeitlose Schönheit der kroatischen Küste.
Quelle: MarisStella Projekte
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